Fluidité routière : plus de 103 milliards FCFA de perceptions illicites sur les routes interurbaines en 2025 (rapport OFT)

Dr. KOUYATE Mohamed, Secrétaire Général de l'OFT , le 05 mai 2026 lors de la conférence de presse au siège de l'OFT

Les perceptions illicites sur les axes routiers interurbains en Côte d’Ivoire ont atteint un niveau particulièrement élevé en 2025, avec un montant estimé à 103 680 000 000 FCFA par an, soit 8 640 000 000 FCFA par mois et 288 000 000 FCFA par jour, selon le rapport « État de la fluidité du transport 2025 » de l’Observatoire de la Fluidité des Transports (OFT), présenté par son Secrétaire Général le 05 mai 2026.

Ces chiffres correspondent à plus de 12 000 000 FCFA par heure et près de 200 000 FCFA par minute perçus illicitement sur les routes interurbaines du pays, illustrant l’ampleur du phénomène de racket.

Lors d’un point de presse tenu ce lundi 05 mai 2026 au siège de l’OFT à Abidjan, le Secrétaire Général de l’institution, Dr Kouyaté Mohamed, a pour sa part insisté sur la persistance des irrégularités dans les pratiques de contrôle routier, déclarant que : « 2 barrages sur 3 sont illégaux au plan national ».

Selon les données détaillées du rapport de l'OFT, ces perceptions illicites ont des conséquences directes sur l’économie nationale. Elles contribuent à l’augmentation des coûts de transport, impactant les prix des denrées et des biens de consommation, et participent ainsi à la cherté de la vie pour les populations. Par ailleurs, ces flux financiers échappent aux circuits officiels, constituant une perte importante de ressources pour le Trésor public.

Le rapport met également en évidence la persistance d’un niveau élevé de barrages routiers. En effet, l’indicateur nombre de barrages aux 100 kilomètres, qui mesure la densité des points de contrôle sur une moyenne de 100 kilomètres, s’établit à 6,1 barrages aux 100 kilomètres en 2025, en zone interurbaine, sur le plan national.

Les points de contrôle routiers sont réglementés en Côte d’Ivoire par la Circulaire Interministérielle N°1136 du 25 juillet 2011 qui définit les 33 localités autorisées à abriter les barrages. L’application stricte de cette disposition devrait conduire à un ratio d’environ un (1) barrage tous les 100 kilomètres. La situation actuelle met en évidence un dépassement significatif de plus de 5 points, se référant à la norme en vigueur.

Le Secrétaire Général de l’OFT a toutefois relevé une évolution à long terme, rappelant que l’étude de la Banque mondiale de 2011, estimait les perceptions illicites à plus de 188 milliards FCFA et le nombre de points de contrôle à 10 barrages aux 100 km. Cette comparaison traduit une tendance à la baisse, même si des efforts importants restent à fournir pour réduire durablement ces pratiques.

Face à cette situation, l’OFT appelle à un renforcement de l’application des textes réglementaires, à une meilleure coordination des acteurs impliqués dans les contrôles routiers et à la poursuite des actions de sensibilisation et de répression « tolérance zéro des auteurs de pratiques anormales », afin d’améliorer la fluidité du transport et de garantir une circulation plus fluide sur l’ensemble du territoire national.